Q3 乘客流量在2023年第三季度在佩鲁贾机场激增30%。

Perugia Airport是意大利翁布里亚地区的门户，2023年第三季度旅客流量大幅增长，共有202,257名旅客通过机场大门。这比2022年第三季度增长了30.43%，并完全恢复到疫情前的水平，超过了2019年第三季度使用该机场的67,591名旅客。这一增长证明了机场的韧性和意大利旅游业的强劲复苏。

佩鲁贾机场2023年第三季度持续增长的旅客流量

意大利佩鲁贾机场的旅客数量一直在持续增长，2023年第三季度取得了显著的改善。与去年同期相比，旅客数量增长了30.43%，突显了机场取得的积极和鼓舞人心的进展。

从2019年第三季度到2023年第三季度，尽管全球疫情带来了挑战，机场的旅客数量总体呈上升趋势。2019年第三季度，机场服务了67,591名旅客。然而，疫情导致2020年第三季度急剧下降，仅有34,932名旅客，同比下降了48.32%。

机场在2021年第三季度反弹，同比增长了103.54%，服务了71,100名旅客。这一积极趋势延续到2022年第三季度，同比增长了118.11%，总数达到155,075名旅客。

2023年第三季度，机场服务了202,257名旅客。虽然这比去年同期增长了30.43%，但重要的是要注意这些数字已经超过了2019年第三季度的疫情前水平。这表明了机场成功从疫情影响中恢复过来。

佩鲁贾机场旅客流量-2019年第三季度至2023年第三季度

分析佩鲁贾机场2023年第三季度的旅客流量数据，可以清楚地看到该机场相比其他季度表现良好。2023年第三季度的增长超过了2019年第三季度的疫情前水平，并且在此后的其他季度中表现出色。这表明该机场已经成功完全从疫情对旅客流量的影响中恢复过来。

然而，对该机场来说，仍然存在挑战的季度是疫情高峰期，特别是2020年第三季度。尽管如此，机场表现出了韧性和适应能力，如后续季度旅客流量的稳步增长所证明的那样。

这些数据强调了机场在全球挑战面前实现增长和改善的承诺。佩鲁贾机场持续增加旅客流量的努力值得赞赏。该机场继续适应和发展，展示了对旅客服务以及对该地区的连接性和经济增长的坚定承诺。

佩鲁贾机场旅客流量-2018年至2022年

佩鲁贾机场的旅客流量在过去五年中发生了显著变化。2022年，机场服务了369,222名旅客，与前一年的141,408名旅客相比，增长了161.10%。

与前几年持续下降相比，2022年旅客数量的大幅增长尤为引人注目。从2018年到2019年，机场的旅客流量下降了1.53%，从219,861人减少到216,508人。然而，全球疫情导致2020年旅客流量急剧下降65.24%，旅客人数降至75,261人。2021年开始出现上升趋势，增长了87.89%。

2022年旅客流量的显著恢复表明了强劲的复苏。尽管没有明确指出增长的原因，但可能归因于旅行限制的放松、消费者信心的增强以及机场吸引更多旅客的战略举措。

2022年的这一增长趋势对佩鲁贾机场的未来前景是有希望的。如果这种增长持续下去，机场在未来几年内可能超过疫情前的旅客数量。

2023年9月佩鲁贾机场航班统计

2023年9月，佩鲁贾机场的航班流量稳定，意大利、英国、阿尔巴尼亚、马耳他和比利时是热门目的地。

国际旅行：最受欢迎的国际航线是伦敦（英国）、地拉那（阿尔巴尼亚）、古德亚（马耳他）、布鲁塞尔（比利时）和维也纳（奥地利）。

国内旅行：热门的国内目的地是卡塔尼亚（西西里岛）、卡利亚里（撒丁岛）、巴勒莫（西西里岛）、布林迪西（普利亚）和米兰。

顶级航空公司：在此期间，航班最多的航空公司是瑞安航空、威兹航空、劳达欧洲航空、阿尔巴航空和Transavia。

伦敦作为国际目的地的受欢迎程度可能是因为它是一个欧洲主要城市，拥有各种吸引人的景点。地拉那是阿尔巴尼亚的热门旅游目的地，古德亚是马耳他的热门旅游目的地。布鲁塞尔和维也纳也是欧洲的主要城市，拥有各种吸引人的景点。

卡塔尼亚、卡利亚里、巴勒莫、布林迪西和米兰作为国内目的地的受欢迎程度可能是因为它们是意大利的主要城市，拥有各种企业和景点。

瑞安航空和威兹航空作为顶级航空公司，表明佩鲁贾机场得到了低成本航空公司的良好服务。劳达欧洲航空和Transavia的存在也表明该机场同时被低成本航空公司和传统航空公司使用。阿尔巴航空的存在表明该机场同时被低成本航空公司和阿尔巴尼亚航空公司使用。

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